¿Son seguros los túneles de la vía Bogotá Villavicencio?

En la presentación del informe de seguridad en los túneles de la vía al llano se debatió acerca de la seguridad que cuentan los túneles ante posibles accidentes que ponen en riesgo a los más de 12 mil vehículos que a diario transitan.

Justo cuando se anuncia el aumento de las tarifas para el cobro de peajes en la ruta Bogotá Villavicencio, una polémica más ha surgido producto de los cuestionamientos que se le han hecho a Coviandes acerca de la seguridad que brinda esta concesionaria en los túneles de esta vía nacional.

Luego de que la Policía Nacional, el cuerpo de Bomberos y otros organismos de atención de accidentes, riesgos y desastres manifestaran la desarticulación que existe con Coviandes, la empresa fue interpelada para que diera respuesta ante posibles fallas en el sistema de seguridad, que para el caso sería un asunto de organización y coordinación frente al tema.

La respuesta dada por Coviandes fue que los túneles cuentan con todo lo requerido para la evacuación pertinente de los túneles en caso de emergencias, y que la susodicha coordinación con entidades de atención de riesgos y desastres no es una obligación que se contempla en el contrato de obra pública que tienen con la Agencia Nacional de Infraestructura.

Sin embargo, muchos han manifestado que independientemente a si es una obligación o no, deberían hacerse los convenios pertinentes para mejorar las condiciones de seguridad de los túneles, esto si se tiene en cuenta que las grandes tragedias que han sucedido en túneles fue producto de la falta de coordinación entre diferentes organismos, como sucedió en Mont Blac (1999) y San Gotardo (20001).

Por ahora, Coviandes ha tomado medidas para modernizar los equipos para atención de desastres y accidentes y de igual forma a capacitado a su personal de atención de emergencias, sin embargo, algunas personalidades como Mario Uribe, presidente de la Confederación Nacional de Bomberos insiste en la importancia en que las concesionarias viales del país coordinen con entidades como la Cruz roja, Bomberos y demás y se socialicen los respectivos planes de emergencia y evacuación que elaboran las mismas concesionarias.